JAKARTA, (SOROT1.ID) — Motor dual purpose baru dari Honda, yaitu XR300L Tornado, telah diluncurkan di Brasil dengan berbagai pembaruan yang membuatnya lebih canggih. Penyempurnaan ini tidak hanya terletak pada performa mesin, tetapi juga pada fitur-fitur yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan berkendara di medan off-road.
Pembaruan Penting pada Honda XR300L Tornado 2027
Salah satu peningkatan utama pada model terbaru ini adalah sistem kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control). Fitur ini membantu mencegah roda belakang kehilangan traksi saat berakselerasi di atas tanah, pasir, atau permukaan licin. Bagi pengendara yang sering menjelajahi medan berat, fitur ini sangat berguna. Namun, jika ingin pengalaman berkendara yang lebih murni, pengendara dapat menonaktifkan sistem ini secara manual.
Selain itu, ABS roda belakang kini dapat dinonaktifkan, yang sangat bermanfaat bagi pengendara off-road. Dengan mengunci roda belakang dalam situasi tertentu, pengendara dapat mengontrol motor dengan lebih fleksibel saat melibas medan yang sulit.
Sementara itu, ABS roda depan tetap aktif untuk memastikan keselamatan ketika melakukan pengereman darurat.
Teknologi Keamanan dan Desain Baru
Honda juga menambahkan sistem keamanan anti-pencurian HISS (Honda Ignition Security System). Artinya, XR300L Tornado 2027 hanya dapat dihidupkan menggunakan kunci asli yang telah dikodekan. Teknologi ini cukup praktis, terutama di tengah meningkatnya kekhawatiran konsumen terhadap keamanan kendaraan.
Panel instrumen LCD pada XR300L Tornado 2027 telah ditingkatkan dengan teknologi Optical Bonding untuk mengurangi silau dan pantulan cahaya saat digunakan di bawah sinar matahari. Selain itu, panel sakelar di setang juga didesain ulang dengan tambahan tombol lampu hazard.
Lampu sein depan kini juga berfungsi sebagai daytime running light (DRL) LED.
Perubahan Eksterior dan Struktur
Untuk perubahan eksterior dan struktur, XR300L Tornado 2027 kini memiliki pilihan warna hitam di samping warna merah ikoniknya. Motor dual purpose ini juga menggunakan triple clamp aluminium forged untuk mengurangi bobot bagian depan.
Sementara itu, rangka, suspensi dengan travel panjang, roda berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, serta ban Metzeler Karoo Street tetap dipertahankan.
Sektor Mesin dan Harga
Untuk sektor mesin, Tornado 300 2027 masih mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 293,5 cc, berpendingin udara, yang menghasilkan tenaga hampir 25 dk. Daya torsi maksimalnya mencapai 26 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 6-percepatan plus slipper clutch yang membuat downshift lebih halus dan stabil.
Di Brasil, Tornado 300 2027 dibanderol mulai dari 31.700 Real Brasil atau setara Rp 111,4 jutaan (kurs 1 Real Brasil = Rp 3.514,46 per 26 Juli 2026). (Red)
Editor : Ramadhan
Komentar